鸟群引起机翼起火，导致航行失败，但是布兰森并不因此而停止进入航空运输业的步伐。(奇*书*网-整*理*提*供)３个月后，维珍大西洋航空公司的第一次航班终于从伦敦加特机场起飞，这一举措标志着“维珍”向航空业的进攻全面展开。今天，维珍大西洋航空公司已成为世界第三大航空公司。
从此，“维珍”多元化进程一发不可收拾。１９９８年，理查德・布兰森开始投资铁路；１９９９年涉足饮料业，成功推出维珍可乐、维珍果汁，在全球市场展开与可口可乐、百事可乐的可乐争夺战；２００１年，维珍出资１．５亿美元与美国著名的斯普瑞特（Ｓｐｒｉｎｔ）电信公司组建合资公司，成为全球最大的ＭＶＮＯ移动网络运营商，成功地进入美国移动通讯市场；与ＭＴＶ音乐台洽谈后，为ＭＴＶ提供娱乐资讯内容服务。目前，维珍集团已成为旗下拥有全球２００家分公司，雇员２．４万人，年销售额达７０亿美元，股票市场价值达１５亿美元的国际大公司。
小虾米也能挑战大鲸鱼
维珍品牌何以能够如此壮大，几乎渗透到了英国各个角落？对于品牌，布兰森有着十分独特的见解。
传统的品牌竞争观念一般认为：新的品牌要尽量避免和行业领导性品牌正面交锋，而要通过涉足他们所忽略的领域而成功。“我们是行业第二位”的案例及广告语已成为教科书的经典，并为很多品牌所效仿。
而维珍品牌成功的诀窍之一却是超越自己的资产与能力，不断向大品牌直接挑战。理查德・布兰森总是有着“以小搏大”的气魄，当年成立航空公司伊始那场与英国航空的争斗尤其精彩绝伦，然而这只是理查德・布兰森用来证明“小虾米也能挑战大鲸鱼”的试验之一。
维珍旗下许多企业的创业宗旨都是肯定市井小民的价值，维珍大西洋航空正是秉持这种信念，诸如“Ｖｉｒｇｉｎ Ｄｉｒｅｃｔ”等，新开设的许多金融服务公司更是如此。当然这种行为是大胆执行营销策略的结果，但可以肯定的是，维珍只愿意从事富于挑战性的产业。
作为新时代商业领导人的一员，布兰森有意选定顾客饱受剥削或未获应得服务、风平浪静缺乏竞争的市场作为进军目标。他喜欢把维珍描绘成一只厚脸皮、体型比不上大狗的小狗，这只厚脸皮小狗跑得很快，能够紧随在大企业脚后抢东西吃。
这是一项引起千百万人瞩目的市场营销策略。他不满可口可乐与百事可乐在饮料业霸主地位，推出维珍可乐，很快便占有欧洲市场２０％的份额。他创办维珍移动，其实是对全球最不开放的电信行业开刀。
知道一些品牌理论的人都知道：品牌延伸既是品牌成长的重要策略，又是品牌发展的陷阱。教科书上讲过太多品牌延伸失败的例子。
而布兰森却只追求“什么事情都可以做、什么条件都可以创造”的理念。只要在任何行业能为他带来价值的定量增长，维珍品牌都可以延伸进去。所以现在维珍品牌的身影充斥在英国的消费市场的每一个角落。
让人过目不忘的维珍
令人惊叹的是，近年来维珍还将品牌不断延伸至通信、互联网等高科技领域，如ｗｗｗ．ｖｉｒｇｉｎ．ｎｅｔ作为维珍王国的门户网站，不仅是世界上最好的企业网站品牌之一，更是消费者可以自我作主的天地。消费者可以在上面订购他们感兴趣的任何生活物品及体验各种潮流的娱乐方式。
这些产品和服务没有多大的关联性，并没有所谓的主导产业。这似乎是品牌延伸的禁忌。但是如果换一个角度看维珍，就会知道它的奥妙所在。
第二部分第2节 意味着一种生活态度
首先，维珍不只是做一桩生意，它意味着一个品牌。在布兰森的自传《失去处女之身》（Ｌｏｓｉｎｇ ｍｙ ｖｉｒｇｉｎｉｔｙ）中提到，１９岁时，一本杂志的记者访问他时，问他为何将他的新公司取名为“Ｖｉｒｇｉｎ”（中文意思是 “处女”）时，他解释说因为“处女”这个名字比较性感，易让人产生联想而过目不忘。
其次，维珍不止是一个品牌的名字，它更意味着一种生活态度：自由自在的生活方式、叛逆、开放、崇尚自由以及极度珍贵的浪漫。维珍鲜明而独特的品牌个性和文化为其品牌延伸提供了基础。
“维珍”的品牌符号是理查德・布兰森手写的“Ｖｉｒｇｉｎ”，这与传统的四平八稳的铅印字形成鲜明的对比，当大多数消费者把维珍看成品质、价值、创新、娱乐、挑战的代名词时，他们能感觉到的维珍不仅仅是航空、ＣＤ或者保险。维珍品牌在战略上绝不将品牌等同于某一项产品或服务，所以这样就不会限制它向跨行业的延伸。不像一些著名的品牌如ＩＢＭ意味着电脑，柯达表示胶卷，而福特则是轿车等等，品牌名称已成定势。
虽然在各个行业里维珍集团都不是行业老大，但是维珍却早已成为了年轻人心目中的“品牌领先者”（Ｂｒａｎｄ Ｌｅａｄｉｎｇ）。
当然，布兰森也并不是一味地盲目扩张自己的帝国。近年来，他正苦苦思索维珍品牌所代表的意义。
在他看来，任何维珍的新产品或服务，必须具有以下属性：
１． 最佳品质；
２． 有创意；
３． 较高的金钱价值；
４． 对现有其他选择具有挑战性；
５． 能增添一种趣味或顽皮感。
其中最引人思索的，就是蕴含于品牌中的那种无法解释，但绝对可以感受到的趣味感了。这与他那特立独行的“嬉皮士”性格如出一辙。所以，维珍公司所面临的许多计划尽管都有非常好的获利前景，但如果这个计划不符合整个集团的品牌形象，还是会被坚决舍弃。
买座小岛为员工
布兰森曾花费５００万澳元（约３２４万美元）买下了澳大利亚东部面积达１０公顷的一座小岛，专供自己公司的员工度假之用。在员工眼中，布兰森从来都是一个不拘一格的好老板。这种喜欢走在时代潮流前列的意识，是他最重要的商业特征之一，并以此为纲，将他的维珍品牌塑造成了“酷”的象征。
嬉皮士出身的布兰森很厌烦大企业的那种穿西装系领带的“正派人士”，也厌烦那些从商业院校毕业，认为管理企业仅仅只是玩弄数字的人。也正是这种不羁的性格，使员工深感亲切。
受２０世纪６０年代民主化理念的熏陶，布兰森根据民众（即顾客与员工）第一的观念，建立了维珍品牌，认为应该对所有的人表示尊重。今天，世界各地的公司都在忙着精简他们的等级结构，而布兰森在一开始就免去了那种象征权力与地位的服饰，早就走在了前面。
布兰森喜欢将维珍的员工视为一个大家庭的成员。在维珍创立初期，每一个新员工都会得到布兰森家的电话号码，布兰森鼓励他们，若有任何好的想法，或者有何不满，可随时打电话给他，可以来他的私人住所，甚至在狂欢中被员工戏弄的事常有发生。
直到今天，公司里每个人对布兰森都直呼其名。布兰森在与英航有关的官司中胜诉并获得６１万英镑赔偿后，他将这笔钱平均分给维珍每一位员工，每人都分到１６６英镑的“英航奖金”。这就等于传递了一条信息，是全体员工共同打赢了这场大胜仗。
布兰森相信，无论处在顺境还是逆境，都要对员工保持信心。员工如果遭到解雇而认为公司处置不当，可以直接找布兰森申诉，如果他认为员工的申诉有理就会亲自干预。
布兰森说：“我们应想尽办法避免裁员，有些员工可以领取半薪的方式办理休假，但他们知道，如果业务好转时，他们想回来工作就可以回来。”
维珍有一个由来已久的传统，就是对员工不支付过高的薪酬，但维珍也设法为那些一直效忠公司的员工提供一种长期的事业生涯，这使许多员工都情愿留在这里，因为他们喜欢那种忙碌而多姿多彩的工作气氛。
布兰森想干什么？
布兰森不拘一格、叛逆而风趣洒脱的个性不仅反映在他塑造的品牌形象中，也从其广告创意中折射出来。
在英国首播的维珍集团电视广告短片中，布兰森在英吉利海峡某处浅滩裸跑，然后双手遮着下体跑回岸上，悠然自得；只穿三角短裤跟著名女星合拍维珍健力饮料的广告片；同一群身材惹火的模特儿拍摄维珍手机服务的促销广告；打扮为哥萨克族人，替维珍伏特加酒大搞宣传等等。
一般品牌往往启用明星作为自己的品牌代言人，除了奢侈品ｌｕｘｕｒｙ品牌，很少直接使用企业领导人。品牌专家认为：将一个品牌形象过度维系于一个个人形象是危险的，注重品牌长期发展的企业决不轻易将自己的命运和一个所谓品牌代言人长期维系在一起。
而对布兰森来说则不在此列，布兰森就是维珍公司的一个最好的活广告：他那一头长发，永远的休闲服饰，挥洒自如的不羁举止，在商业世界那些“穿西装的人”中，其含义是不需要作其他说明的。
在公关活动方面，布兰森时常有出人意料的创意。他亲自开坦克车辗过放在时代广场上的可口可乐，宣示维珍集团正式向可口可乐宣战。为了取悦媒体，他曾男扮女装地出现在“维珍婚纱”公司开业典礼上。甚至为树立公司形象，在波斯湾战争期间他斡旋于英国与伊拉克之间，开着飞机直接进入巴格达接回人质。
自１９８５年来，布兰森参加了许多破记录的陆地和空中的速度与距离的挑战。１９８６年，他的船“维珍大西洋挑战者二号”以有史以来最快的速度穿越大西洋，再次振奋了维珍精神；一年后，“维珍大西洋飞行者”号热气球成为第一个同时也是最大的飞越大西洋的热气球；１９９１年，布兰森驾驶更大的热气球（容积达到２６０万立方英尺）从日本飞越太平洋至加拿大北部，最高距离达到６７００米，速度达到２４千米／小时，再次打破了所有记录。
２００４年６月１５日，他驾驶着一辆詹姆士・邦德式的水陆两栖跑车成功穿越了英吉利海峡，而且他还创造了一项新的世界纪录，那就是驾驶着同类车辆以低于两小时的时间穿越英吉利海峡。
布兰森的每一次冒险行动，都必然产生极为轰动的广告效应，给维珍公司又抹上一笔重彩。欧洲商界人士一提到布兰森，都会皱眉，因为他们永远猜不到这位嬉皮士资本家下一步又会做出什么惊人之举。
活到极致
尽管布兰森一直背着“嬉皮士”的名号，在商场上不断拼杀，从事冒险活动时也将生死置之度外，但他对家庭始终有一种无法替代的依恋。他总是说，家是生命的基石。他和现在的妻子琼已相亲相爱了２５年，深情依旧。谈起妻子，布兰森从不掩饰他的骄傲。他说：“我和琼还和２５年前一样幸福。她是一个很明智的女人。她清楚地知道，作为一个女人，你不能捆住男人的手脚，你得让他有自己的空间。我想，这是我们夫妻关系一直很牢固的一个主要原因。”
布兰森一直牢记着祖母９９岁生日时在信中给他的一句话。她说，在他事业如日中天的这１０年里，她度过了一生中最快乐的时光。她还勉励这位亿万富翁孙儿：你已经选择在生活中一搏，因此，尽全力干到极致！
“努力拼搏，达到极致”，这正是布兰森――这个最富有传奇色彩的嬉皮士资本家永远追求的境界！
他能成为亿万富翁是最不可思议的。偏爱冒险的事业构想，却几乎总能赚到大把钞票。理查德・布兰森在２０世纪６０年代后期从一本学生杂志起家，带着商业初学者的“初生牛犊不怕虎”的精神，建立了维珍公司。现在已经发展了２００多家分公司，维珍的名字写满了飞机、火车、移动电话服务器、音乐连锁店，甚至婚纱店中。它是英国最大的年收入超过５０亿美元的私人企业。布兰森对运作这样巨大的公司的挑战充满激情。他还说，他就是靠危机感生存，随时准备进行下一次冒险。
第二部分第3节 不是我喜欢钱，只是我喜欢看着它增长
股神
２００３年８月７日的《财富》杂志推出了“影响力专号”，首次出炉“美国１０位最有影响力的商人排行榜”，其中“股神”沃伦・巴菲特名列榜首，而首富盖茨则屈居第２。《财富》杂志认为，巴菲特不光是成功的投资公司伯克希尔・哈撒韦的ＣＥＯ，也是全球很多重要公司ＣＥＯ的投资指导，在过去５年中，曾有许多ＣＥＯ去他的居所聆听指教。沃伦・巴菲特通过他一生的投资证明了他是世界上最伟大的投资人，他的净资产达到１２０亿美元，主要来自美国股市上的投资收益。
财富与智慧的完美结合，让他达到了令世人瞩目的顶峰。命运之神为何如此关照这位“股神”沃伦・巴菲特呢？事实上，从他的童年时代对金钱的敏感就已经初露端倪了。
百万美元梦
巴菲特生于１９３０年８月３０日，巴菲特的父亲霍华德曾染指证券经纪业务，这多少让巴菲特从小就受到一种熏陶。巴菲特年幼的时候，便有成为富翁的愿望。他在幼儿时便宣称，自己长大后会变得非常非常富有。６岁的时候，他就靠卖可乐赚了钱。平时，他要替父亲挨家挨户地兜售苏打饮料。７岁的巴菲特发高烧住进了医院。他在病床上用铅笔在纸上写满数字。他对护士说：“数字代表着他未来的财产，现在我虽然没有太多钱，但是总有一天，我会很富有。我的照片也会出现在报纸上。”
巴菲特小时候很喜欢《赚到１００美元的１０００招》一
从此，“维珍”多元化进程一发不可收拾。１９９８年，理查德・布兰森开始投资铁路；１９９９年涉足饮料业，成功推出维珍可乐、维珍果汁，在全球市场展开与可口可乐、百事可乐的可乐争夺战；２００１年，维珍出资１．５亿美元与美国著名的斯普瑞特（Ｓｐｒｉｎｔ）电信公司组建合资公司，成为全球最大的ＭＶＮＯ移动网络运营商，成功地进入美国移动通讯市场；与ＭＴＶ音乐台洽谈后，为ＭＴＶ提供娱乐资讯内容服务。目前，维珍集团已成为旗下拥有全球２００家分公司，雇员２．４万人，年销售额达７０亿美元，股票市场价值达１５亿美元的国际大公司。
小虾米也能挑战大鲸鱼
维珍品牌何以能够如此壮大，几乎渗透到了英国各个角落？对于品牌，布兰森有着十分独特的见解。
传统的品牌竞争观念一般认为：新的品牌要尽量避免和行业领导性品牌正面交锋，而要通过涉足他们所忽略的领域而成功。“我们是行业第二位”的案例及广告语已成为教科书的经典，并为很多品牌所效仿。
而维珍品牌成功的诀窍之一却是超越自己的资产与能力，不断向大品牌直接挑战。理查德・布兰森总是有着“以小搏大”的气魄，当年成立航空公司伊始那场与英国航空的争斗尤其精彩绝伦，然而这只是理查德・布兰森用来证明“小虾米也能挑战大鲸鱼”的试验之一。
维珍旗下许多企业的创业宗旨都是肯定市井小民的价值，维珍大西洋航空正是秉持这种信念，诸如“Ｖｉｒｇｉｎ Ｄｉｒｅｃｔ”等，新开设的许多金融服务公司更是如此。当然这种行为是大胆执行营销策略的结果，但可以肯定的是，维珍只愿意从事富于挑战性的产业。
作为新时代商业领导人的一员，布兰森有意选定顾客饱受剥削或未获应得服务、风平浪静缺乏竞争的市场作为进军目标。他喜欢把维珍描绘成一只厚脸皮、体型比不上大狗的小狗，这只厚脸皮小狗跑得很快，能够紧随在大企业脚后抢东西吃。
这是一项引起千百万人瞩目的市场营销策略。他不满可口可乐与百事可乐在饮料业霸主地位，推出维珍可乐，很快便占有欧洲市场２０％的份额。他创办维珍移动，其实是对全球最不开放的电信行业开刀。
知道一些品牌理论的人都知道：品牌延伸既是品牌成长的重要策略，又是品牌发展的陷阱。教科书上讲过太多品牌延伸失败的例子。
而布兰森却只追求“什么事情都可以做、什么条件都可以创造”的理念。只要在任何行业能为他带来价值的定量增长，维珍品牌都可以延伸进去。所以现在维珍品牌的身影充斥在英国的消费市场的每一个角落。
让人过目不忘的维珍
令人惊叹的是，近年来维珍还将品牌不断延伸至通信、互联网等高科技领域，如ｗｗｗ．ｖｉｒｇｉｎ．ｎｅｔ作为维珍王国的门户网站，不仅是世界上最好的企业网站品牌之一，更是消费者可以自我作主的天地。消费者可以在上面订购他们感兴趣的任何生活物品及体验各种潮流的娱乐方式。
这些产品和服务没有多大的关联性，并没有所谓的主导产业。这似乎是品牌延伸的禁忌。但是如果换一个角度看维珍，就会知道它的奥妙所在。
第二部分第2节 意味着一种生活态度
首先，维珍不只是做一桩生意，它意味着一个品牌。在布兰森的自传《失去处女之身》（Ｌｏｓｉｎｇ ｍｙ ｖｉｒｇｉｎｉｔｙ）中提到，１９岁时，一本杂志的记者访问他时，问他为何将他的新公司取名为“Ｖｉｒｇｉｎ”（中文意思是 “处女”）时，他解释说因为“处女”这个名字比较性感，易让人产生联想而过目不忘。
其次，维珍不止是一个品牌的名字，它更意味着一种生活态度：自由自在的生活方式、叛逆、开放、崇尚自由以及极度珍贵的浪漫。维珍鲜明而独特的品牌个性和文化为其品牌延伸提供了基础。
“维珍”的品牌符号是理查德・布兰森手写的“Ｖｉｒｇｉｎ”，这与传统的四平八稳的铅印字形成鲜明的对比，当大多数消费者把维珍看成品质、价值、创新、娱乐、挑战的代名词时，他们能感觉到的维珍不仅仅是航空、ＣＤ或者保险。维珍品牌在战略上绝不将品牌等同于某一项产品或服务，所以这样就不会限制它向跨行业的延伸。不像一些著名的品牌如ＩＢＭ意味着电脑，柯达表示胶卷，而福特则是轿车等等，品牌名称已成定势。
虽然在各个行业里维珍集团都不是行业老大，但是维珍却早已成为了年轻人心目中的“品牌领先者”（Ｂｒａｎｄ Ｌｅａｄｉｎｇ）。
当然，布兰森也并不是一味地盲目扩张自己的帝国。近年来，他正苦苦思索维珍品牌所代表的意义。
在他看来，任何维珍的新产品或服务，必须具有以下属性：
１． 最佳品质；
２． 有创意；
３． 较高的金钱价值；
４． 对现有其他选择具有挑战性；
５． 能增添一种趣味或顽皮感。
其中最引人思索的，就是蕴含于品牌中的那种无法解释，但绝对可以感受到的趣味感了。这与他那特立独行的“嬉皮士”性格如出一辙。所以，维珍公司所面临的许多计划尽管都有非常好的获利前景，但如果这个计划不符合整个集团的品牌形象，还是会被坚决舍弃。
买座小岛为员工
布兰森曾花费５００万澳元（约３２４万美元）买下了澳大利亚东部面积达１０公顷的一座小岛，专供自己公司的员工度假之用。在员工眼中，布兰森从来都是一个不拘一格的好老板。这种喜欢走在时代潮流前列的意识，是他最重要的商业特征之一，并以此为纲，将他的维珍品牌塑造成了“酷”的象征。
嬉皮士出身的布兰森很厌烦大企业的那种穿西装系领带的“正派人士”，也厌烦那些从商业院校毕业，认为管理企业仅仅只是玩弄数字的人。也正是这种不羁的性格，使员工深感亲切。
受２０世纪６０年代民主化理念的熏陶，布兰森根据民众（即顾客与员工）第一的观念，建立了维珍品牌，认为应该对所有的人表示尊重。今天，世界各地的公司都在忙着精简他们的等级结构，而布兰森在一开始就免去了那种象征权力与地位的服饰，早就走在了前面。
布兰森喜欢将维珍的员工视为一个大家庭的成员。在维珍创立初期，每一个新员工都会得到布兰森家的电话号码，布兰森鼓励他们，若有任何好的想法，或者有何不满，可随时打电话给他，可以来他的私人住所，甚至在狂欢中被员工戏弄的事常有发生。
直到今天，公司里每个人对布兰森都直呼其名。布兰森在与英航有关的官司中胜诉并获得６１万英镑赔偿后，他将这笔钱平均分给维珍每一位员工，每人都分到１６６英镑的“英航奖金”。这就等于传递了一条信息，是全体员工共同打赢了这场大胜仗。
布兰森相信，无论处在顺境还是逆境，都要对员工保持信心。员工如果遭到解雇而认为公司处置不当，可以直接找布兰森申诉，如果他认为员工的申诉有理就会亲自干预。
布兰森说：“我们应想尽办法避免裁员，有些员工可以领取半薪的方式办理休假，但他们知道，如果业务好转时，他们想回来工作就可以回来。”
维珍有一个由来已久的传统，就是对员工不支付过高的薪酬，但维珍也设法为那些一直效忠公司的员工提供一种长期的事业生涯，这使许多员工都情愿留在这里，因为他们喜欢那种忙碌而多姿多彩的工作气氛。
布兰森想干什么？
布兰森不拘一格、叛逆而风趣洒脱的个性不仅反映在他塑造的品牌形象中，也从其广告创意中折射出来。
在英国首播的维珍集团电视广告短片中，布兰森在英吉利海峡某处浅滩裸跑，然后双手遮着下体跑回岸上，悠然自得；只穿三角短裤跟著名女星合拍维珍健力饮料的广告片；同一群身材惹火的模特儿拍摄维珍手机服务的促销广告；打扮为哥萨克族人，替维珍伏特加酒大搞宣传等等。
一般品牌往往启用明星作为自己的品牌代言人，除了奢侈品ｌｕｘｕｒｙ品牌，很少直接使用企业领导人。品牌专家认为：将一个品牌形象过度维系于一个个人形象是危险的，注重品牌长期发展的企业决不轻易将自己的命运和一个所谓品牌代言人长期维系在一起。
而对布兰森来说则不在此列，布兰森就是维珍公司的一个最好的活广告：他那一头长发，永远的休闲服饰，挥洒自如的不羁举止，在商业世界那些“穿西装的人”中，其含义是不需要作其他说明的。
在公关活动方面，布兰森时常有出人意料的创意。他亲自开坦克车辗过放在时代广场上的可口可乐，宣示维珍集团正式向可口可乐宣战。为了取悦媒体，他曾男扮女装地出现在“维珍婚纱”公司开业典礼上。甚至为树立公司形象，在波斯湾战争期间他斡旋于英国与伊拉克之间，开着飞机直接进入巴格达接回人质。
自１９８５年来，布兰森参加了许多破记录的陆地和空中的速度与距离的挑战。１９８６年，他的船“维珍大西洋挑战者二号”以有史以来最快的速度穿越大西洋，再次振奋了维珍精神；一年后，“维珍大西洋飞行者”号热气球成为第一个同时也是最大的飞越大西洋的热气球；１９９１年，布兰森驾驶更大的热气球（容积达到２６０万立方英尺）从日本飞越太平洋至加拿大北部，最高距离达到６７００米，速度达到２４千米／小时，再次打破了所有记录。
２００４年６月１５日，他驾驶着一辆詹姆士・邦德式的水陆两栖跑车成功穿越了英吉利海峡，而且他还创造了一项新的世界纪录，那就是驾驶着同类车辆以低于两小时的时间穿越英吉利海峡。
布兰森的每一次冒险行动，都必然产生极为轰动的广告效应，给维珍公司又抹上一笔重彩。欧洲商界人士一提到布兰森，都会皱眉，因为他们永远猜不到这位嬉皮士资本家下一步又会做出什么惊人之举。
活到极致
尽管布兰森一直背着“嬉皮士”的名号，在商场上不断拼杀，从事冒险活动时也将生死置之度外，但他对家庭始终有一种无法替代的依恋。他总是说，家是生命的基石。他和现在的妻子琼已相亲相爱了２５年，深情依旧。谈起妻子，布兰森从不掩饰他的骄傲。他说：“我和琼还和２５年前一样幸福。她是一个很明智的女人。她清楚地知道，作为一个女人，你不能捆住男人的手脚，你得让他有自己的空间。我想，这是我们夫妻关系一直很牢固的一个主要原因。”
布兰森一直牢记着祖母９９岁生日时在信中给他的一句话。她说，在他事业如日中天的这１０年里，她度过了一生中最快乐的时光。她还勉励这位亿万富翁孙儿：你已经选择在生活中一搏，因此，尽全力干到极致！
“努力拼搏，达到极致”，这正是布兰森――这个最富有传奇色彩的嬉皮士资本家永远追求的境界！
他能成为亿万富翁是最不可思议的。偏爱冒险的事业构想，却几乎总能赚到大把钞票。理查德・布兰森在２０世纪６０年代后期从一本学生杂志起家，带着商业初学者的“初生牛犊不怕虎”的精神，建立了维珍公司。现在已经发展了２００多家分公司，维珍的名字写满了飞机、火车、移动电话服务器、音乐连锁店，甚至婚纱店中。它是英国最大的年收入超过５０亿美元的私人企业。布兰森对运作这样巨大的公司的挑战充满激情。他还说，他就是靠危机感生存，随时准备进行下一次冒险。
第二部分第3节 不是我喜欢钱，只是我喜欢看着它增长
股神
２００３年８月７日的《财富》杂志推出了“影响力专号”，首次出炉“美国１０位最有影响力的商人排行榜”，其中“股神”沃伦・巴菲特名列榜首，而首富盖茨则屈居第２。《财富》杂志认为，巴菲特不光是成功的投资公司伯克希尔・哈撒韦的ＣＥＯ，也是全球很多重要公司ＣＥＯ的投资指导，在过去５年中，曾有许多ＣＥＯ去他的居所聆听指教。沃伦・巴菲特通过他一生的投资证明了他是世界上最伟大的投资人，他的净资产达到１２０亿美元，主要来自美国股市上的投资收益。
财富与智慧的完美结合，让他达到了令世人瞩目的顶峰。命运之神为何如此关照这位“股神”沃伦・巴菲特呢？事实上，从他的童年时代对金钱的敏感就已经初露端倪了。
百万美元梦
巴菲特生于１９３０年８月３０日，巴菲特的父亲霍华德曾染指证券经纪业务，这多少让巴菲特从小就受到一种熏陶。巴菲特年幼的时候，便有成为富翁的愿望。他在幼儿时便宣称，自己长大后会变得非常非常富有。６岁的时候，他就靠卖可乐赚了钱。平时，他要替父亲挨家挨户地兜售苏打饮料。７岁的巴菲特发高烧住进了医院。他在病床上用铅笔在纸上写满数字。他对护士说：“数字代表着他未来的财产，现在我虽然没有太多钱，但是总有一天，我会很富有。我的照片也会出现在报纸上。”
巴菲特小时候很喜欢《赚到１００美元的１０００招》一